低迷期聊城無縫鋼管現貨將會產生什么影響
預期中的聊城無縫鋼管期貨今天開市，這對處于低迷期聊城無縫鋼管現貨將會產生什么影響呢？一切都很新鮮、刺激里有猶豫、樂觀隱藏著悲觀，是參與還是觀望，是長線還是炒作，就像反反復復的鋼價一樣，2009年的聊城無縫鋼管期貨有些復雜，讓人難以取舍，無法決斷。
今天高線的基準價3199元/噸，螺紋鋼3399元/噸。對9月螺紋鋼主力合約，市場的判斷認為開盤價應該在3450-3500元/噸，全天可能沖高至3600元/噸。高開低走似乎成為一種慣例。對于想套保的貿易商或者鋼廠來說，這到底是一個合理的價位，還是一個快進快出的交易機會，這很難判斷，但過分樂觀顯然缺乏理性。
毋庸諱言，聊城無縫鋼管期貨價格面臨著較大的波動風險，就像處于動蕩中的聊城無縫鋼管現貨價格一樣。這種風險近在眼前，遠在年關歲尾，甚至更遠。
近一點說眼前。北方兩大建筑聊城無縫鋼管巨頭河北鋼鐵集團與首鋼集團4月份的聊城無縫鋼管結算價都沒有出爐。業內人士稱，河鋼已經定下4月鋼價，沒有降價，但今年以來再度虧損的貿易商已經琢磨著準備“造反”了。首鋼價格還沒有出來。但今年1-2月份，鋼廠賺錢與貿易商賠本吆喝的現狀不會持續太久。而3月中旬，鋼廠似乎并不打算減產，仍在賭今年的“旺季”。而聊城無縫鋼管的社會庫存加上鋼廠庫存幾乎達到生產量的2/3，鋼價會往哪里走呢？
4萬億的政策刺激什么時候見效？心急的人，在今年第一次“下注”后虧損已難以避免，再賭會不會贏呢？有人認為，行情要到二季度才能看清楚。
遲遲未見結果的鐵礦石長協礦談判將是聊城無縫鋼管現貨價格又一大“海嘯”發源地。悲觀的分析人士甚至認為，如果達到40%的降價幅度，加上焦炭價格下行，它甚至可以將螺紋鋼價格拉到2700-2800元/噸的區間，相對于目前3200-3300元/噸的價格，降價空間不小。而這對聊城無縫鋼管期貨來說，沖擊力度顯然不容輕視。
不過，對于處于低迷期的鋼價而言，真正的反轉要看下游，房地產、汽車、造船、家電、機械制造有沒有走好。這是一個長期的期待，現在沒有人敢過于樂觀，謹慎的判斷也只是底部快要結束。
今天高線的基準價3199元/噸，螺紋鋼3399元/噸。對9月螺紋鋼主力合約，市場的判斷認為開盤價應該在3450-3500元/噸，全天可能沖高至3600元/噸。高開低走似乎成為一種慣例。對于想套保的貿易商或者鋼廠來說，這到底是一個合理的價位，還是一個快進快出的交易機會，這很難判斷，但過分樂觀顯然缺乏理性。
毋庸諱言，聊城無縫鋼管期貨價格面臨著較大的波動風險，就像處于動蕩中的聊城無縫鋼管現貨價格一樣。這種風險近在眼前，遠在年關歲尾，甚至更遠。
近一點說眼前。北方兩大建筑聊城無縫鋼管巨頭河北鋼鐵集團與首鋼集團4月份的聊城無縫鋼管結算價都沒有出爐。業內人士稱，河鋼已經定下4月鋼價，沒有降價，但今年以來再度虧損的貿易商已經琢磨著準備“造反”了。首鋼價格還沒有出來。但今年1-2月份，鋼廠賺錢與貿易商賠本吆喝的現狀不會持續太久。而3月中旬，鋼廠似乎并不打算減產，仍在賭今年的“旺季”。而聊城無縫鋼管的社會庫存加上鋼廠庫存幾乎達到生產量的2/3，鋼價會往哪里走呢？
4萬億的政策刺激什么時候見效？心急的人，在今年第一次“下注”后虧損已難以避免，再賭會不會贏呢？有人認為，行情要到二季度才能看清楚。
遲遲未見結果的鐵礦石長協礦談判將是聊城無縫鋼管現貨價格又一大“海嘯”發源地。悲觀的分析人士甚至認為，如果達到40%的降價幅度，加上焦炭價格下行，它甚至可以將螺紋鋼價格拉到2700-2800元/噸的區間，相對于目前3200-3300元/噸的價格，降價空間不小。而這對聊城無縫鋼管期貨來說，沖擊力度顯然不容輕視。
不過，對于處于低迷期的鋼價而言，真正的反轉要看下游，房地產、汽車、造船、家電、機械制造有沒有走好。這是一個長期的期待，現在沒有人敢過于樂觀，謹慎的判斷也只是底部快要結束。
當然，期貨也許跟現貨完成是兩種思維方式，最壞的時候要過去了，已經回到2004年的聊城無縫鋼管價格還能往哪兒走呢？最好的預期已經開始萌芽，這就是聊城無縫鋼管期貨的誘惑。分析鋼價走勢的長長短短，今天的聊城無縫鋼管期貨，還是有人叫好。美元貶值預期已經形成，大宗商品價格走高不可避免，鋼價有可能玩把“沖浪”，這樣的交易性機會難得。
